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锚定目标再发力 | 重点工程频传捷报

锚定目标再发力

奋力攻坚二季度

贵州XPJ集团建设者

锚定目标 迎难而上

全力以赴加速项目建设

奋力推动集团高质量生长

 

六安路面4标率先启动级配碎石底下层首件工程施工

5月30日 ,由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的六安路面4标在全线率先启动级配碎石底下层首件工程施工 ,标记着六安高速路面工程施工正式拉开序幕。

路面摊铺施工现场

六安路面4标全长41.98公里 ,对应土建11、12、13、14标 ,桥隧比为18.63% ,路线途经安龙县的张家沟、笃山镇、钱相街道 ,设T型枢纽互通与汕昆高速搭接 ;项目主要施工内容为主线、匝道、互通连接线路面工程以及K111+460-K150+698段景观绿化工程及桥梁防水层施工。此次摊铺路段全长550米 ,宽12.75米 ,厚20厘米。

压路机碾压作业

为确保施工顺利进行 ,项目部快速组建 ,高效推进3#拌杂站的建设事情 ,同时超前计划、提前备料、严控原质料质量、优化配合比、有序组织机械进场。摊铺前 ,项目部组织施工技术、宁静、机械操作手等相关人员进行了细致的宁静技术交底 ,确保现场一线人员准确掌握级配碎石底下层铺筑工艺流程、控制要点和注意事项。在质量上 ,严格控制级配碎石底下层混淆料拌杂、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节 ,包管级配碎石底下层铺设衔接有序。

现场碾压结束检测平整度

 

云南威彝3标新龙湾隧道右幅顺利进洞

5月28日 ,由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的云南威彝3标新龙湾隧道进口端右幅顺利进洞。

隧道进洞施工

新龙湾隧道位于彝良县洛旺乡境内 ,为疏散式隧道 ,左幅全长2522米 ,右幅全长 2487米 ,最大埋深 443米。

为确保新龙湾隧道顺利进洞 ,项目部克服了征地拆迁及通水通电等困难 ,积极与业主、设计、监理单位进行相同交流 ,不绝优化施工组织计划 ,合理调解工序安排 ,增强超前地质预报 ,同时强化施工标准化建设 ,在确保宁静、质量的前提下 ,有序推进工程建设。

 

米汤井大桥首个1#块顺利浇筑

5月29日 ,贵州XPJ集团第七工程有限公司承建的贵黄高速延伸段1分部米汤井大桥右幅Ⅱ号桥1#墩1#块顺利浇筑。

米汤井大桥1#块成型

米汤井大桥位于贵阳市南明区永乐乡 ,桥跨渔洞峡水库 ,为贵黄高速延伸段要害控制性工程。大桥左右分幅安排 ,左幅全长742米 ,右幅Ⅰ号桥全长522米 ,右幅Ⅱ号桥全长168米。

从挂篮拼装、托架装置(预压)到模板定位装置 ,再由钢筋装置到混凝土浇筑 ,贵黄延伸段1分部对1#块混凝土浇筑全历程进行严格把关。浇筑前对施工人员进行详细的技术交底和宁静交底 ,技术人员对模板进行仔细校核 ,换手复测 ,包管混凝土浇筑前的技术支持。浇筑历程中 ,现场技术、丈量、实验人员全程旁站 ,对混凝土浇筑历程进行严格监控 ,切合设计及规范要求。

 

东清高速顺利通过竣工验收

5月31日 ,由贵州XPJ集团投资建设的东清高速以93.71的综合得分被评定为“优良”顺利通过省交通运输厅竣工验收。

倒天河大桥

大新桥互通

据了解 ,黔大东清高速XPJ是《贵州省高速XPJ网计划》“678”网中“二联”黔西至大方高速XPJ联络线的延伸段 ,是完善毕节市高速XPJ路网结构的重要组成部分。路线全长53.486公里 ,起点位于大方县城北东关 ,与黔西至大方高速XPJ顺接 ,并与杭瑞高速遵毕段连接 ,终点为毕节市城西清丰的新房互通 ,与毕镇高速相接。

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