纳晴13标猴场互通A匝道钢箱梁吊装完成
近日 ，随着最后一个钢箱梁节段精准吊装至预定桥墩位置 ，由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的纳晴13标猴场互通工程A匝道桥钢箱梁吊装全部完成。
猴场互通区雏形初现
A匝道桥全长157.758米 ，下部结构接纳多圆柱墩配圆桩基础、方柱墩配群桩基础 ，在4号桥墩接入主线水坝特大桥 ，上部结构为（3×40+37.758）米一联连续钢箱梁。钢箱梁总重976吨 ，单箱双室 ，共分16个节段 ，每个节段横向分为四个块体 ；通过场内整体加工制作、现场以支架法分段吊装 ；钢箱梁最大节段长16.43米 ，装置最大高度43米 ，最重吊装块体61.51吨。
凭据设计 ，A匝道钢箱梁位于R=55m的右偏圆曲线及A=68缓和曲线上 ，钢箱梁加工、拼装线性及高程精度要求高 ，同时受园地限制 ，吊装难度大。为此 ，项目部对外积极相同、主动协调 ，对内精心计划、统筹阵势 ，在施工历程中严格凭据施工计划和设计要求 ，严格落实宁静技术交底。吊装前 ，宁静治理人员和现场作业人员进行全面检查 ；起重吊装时 ，专人指挥 ，整个历程宁静、有序。
建设者合影
从一纸蓝图到雏形初现 ，纳晴13标建立了党员突击队 ，发挥党员先锋模范作用 ，为项目建设增添“硬核”力量。项目部上下“一条心” ，拧成“一股绳” ，严控各环节宁静质量 ，用工匠精神打磨完美细节 ，取得了科技立异与优良工艺有机融合的新突破。
纳晴21标主线右幅通道顺利领悟
近日 ，随着上梁家庄大桥右幅最后一片40米T梁平稳落位 ，由贵州XPJ集团第九工程有限公司承建的纳晴21标实现主线右幅领悟 ，标记着项目建设进入最后冲刺阶段。
纳晴21标主线右幅通道顺利领悟
纳晴21标主线右幅全长9.283公里 ，为双向四车道。由于施工区域地形起伏较大、沟壑较深 ，同时涉及国省干道及县乡门路改移及上跨施工、石油及天然气管道等因素影响 ，施工难度较大。项目部高度重视、统筹协调 ，科学优化施工计划 ，积极与产权及治理单位协调理理相关手续 ，不绝强化施工组织。党员干部迎难而上 ，主动在急难险重任务中亮身份、扛责任、打头阵、做楷模 ，领导参建人员把好宁静和质量关 ，克服多项挑战 ，确保项目施工宁静顺利推进。
此次主线右幅领悟 ，为纳晴21标桥面隶属工程、路面交安施工等后续事情翻开了运输通道 ，为主线整幅领悟涤讪坚实基础。
贵公网安备 52010302000397号
