XPJ

盛夏七月 万木峥嵘

千帆竞发 奋楫争先

贵州XPJ集团建设者

掌握施工黄金期

锚定目标抓生产

鼓足劲头保进度

精准发力 集中攻坚

跑出建设“加速度”

贵平2标南明河特大桥9号主墩承台顺利浇筑

7月19日17点30分
，历经74.5小时的连续奋战
，由贵州XPJ集团第六工程有限公司承建的贵平2标南明河特大桥
，顺利完成9号主墩承台概略积混凝土浇筑。目前
，该桥所有主墩承台全部浇筑完成
，项目控制性工程取得重大突破。

南明河特大桥是贵平项目重难点工程及全线控制性工程
，全长1129.8米
，主桥最大墩高175米
，主桥为96+2×180+96米连续钢构。其中
，9号主墩承台尺寸为32.5米×21.3米×6.5米
，接纳C35混凝土浇筑
，浇筑方量约4500立方米。

考虑到施工园地异常狭小、概略积混凝土浇筑时间长等因素
，项目团队前期精心谋划
，从技术治理、施工组织、质量控制、物设准备、后勤协调等入手
，并在浇筑历程中接纳分层连续浇筑法
，使用概略积混凝土冷却水自动循环温度控制系统
，有效控制概略积混凝土水化热
，全力确保浇筑顺利完成。

9号主墩承台顺利浇筑
，标记着南明河特大桥进入主桥桥墩施工阶段
，项目整体进度进一步加速。

浇筑前

混凝土浇筑施工

9号主墩承台浇筑完成

贵黄高速延伸段项目一分部首联现浇箱梁顺利浇筑完成

近日
，由贵州XPJ集团第七工程有限公司承建的贵阳至黄平高速XPJ延伸段项目一分部冯家庄枢纽互通式立交F匝道桥首联现浇箱梁顺利完成浇筑。

冯家庄枢纽互通式立交F匝道桥跨径组合为（30.5+2x30.8)+4x30.8预应力连续现浇箱梁
，桥长215.3米
，桥墩为实心花瓶墩
，墩高38～55米
，基础为承台式桩基础。其中第一联共三跨
，总长92.1米
，箱梁接纳单箱双室结构
，桥梁顶宽9.0米
，底宽6.0米
，两侧悬臂长度为1.5米
，梁高为1.9米
，曲线半径100米
，桥面横坡6%。凭据施工设计及现园地形情况
，箱梁接纳贝雷片柱式支架法施工。由于支架高
，曲线小
，施工难度较大
，宁静危害较高
，项目部精心组织体例、论证专项施工计划
，严格按计划落实宁静技术交底、支架搭设、加固、预压测试等重点环节
，对施工工序、线型控制、连续梁施工的各个阶段进行严密视察
，在浇筑前全力协调好门路保通、电力、用水、混凝土配合比控制、供应、信息流通等包管效劳事情
，确保宁静、环保、标准化施工。

冯家庄枢纽F匝道桥第一联现浇箱梁的乐成浇筑
，标记着贵黄高速延伸段一分部桥梁施工向前迈出坚实的一步
，为后续现浇箱梁浇筑施工积累了经验。

浇筑现场

参建人员合影