处暑
又名“出暑”
标记着盛夏在离别
初秋已开场
贵州XPJ集团的建设者们
抢抓施工黄金期
奏响“建设奋进曲”
在省内外项目建设现场
用汗水诠释实干与继续
牂牁江大桥晴隆岸引桥钢梁顶推顺利完成
近日，由贵州XPJ集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江大桥顺利完成晴隆岸引桥钢梁顶推施工，桥梁引桥上构建设取得阶段性进展 。
牂牁江大桥晴隆岸引桥结构形式为8×60m（钢混组合梁）+3×40m（现浇箱梁），为解决古板大跨径钢梁顶推施工速度慢、钢梁拼装园地受限等难题，项目部在晴隆岸引桥钢混组合梁施工中结合工字钢梁强度高、自重轻等特点，首创了“无导梁拖拉式顶推”施工工艺 。大桥晴隆岸引桥左右幅各需顶推8跨钢梁，单跨钢梁顶推长度为60米，左右幅累计顶推距离各为480米，首跨至尾跨钢梁顶推作业前后历时70余天 。
钢梁顶推施工
牂牁江大桥晴隆岸引桥钢梁顶推顺利完成
黔西南州金州大桥引桥T梁全部架设完成
近日，随着义龙岸最后一片预制T梁稳稳落位，由贵州XPJ集团第六工程有限公司承建的黔西南州金州大桥引桥T梁全部架设完成 。
金州大桥是连接兴义市和义龙新区的重点市政工程，大桥以马岭河峡谷为界，分为兴义岸和义龙岸，全长1600米 。主桥两侧引桥接纳标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米，全桥引桥共需架设T梁406片，其中兴义岸T梁308片，义龙岸T梁98片，兴义岸首片T梁于2021年8月28日完成架设 。
为包管金州大桥引桥上部结构的顺利施工，金州大桥T梁场于2021年7月26日开始预制T梁 。由于部分T梁用于引桥曲线段上，两岸引桥总计224片T梁都需要调理长度及弧度，作业难度大、预制要求高，项目部通过优化施工工艺，强化历程控制，抢晴天、战雨天，前后耗时747天，终于顺利完成了全部T梁的预制任务 。
T梁架设作业
云南宣会高速1-2分部中岭子2#隧道左幅领悟
近日，由贵州XPJ集团第七工程有限公司承建的云南宣会1-2分部中岭子2#隧道左幅宁静顺利领悟 。
宣会高速XPJ是云南省及曲靖市路网建设重点项目之一，是横贯云南北部区域的一条大通道，在云南省及其周边区域路网的职位十分重要 。中岭子2#隧道进口处位于龙潭镇中岭子村冲子河沟谷岸坡上，出口位于永乐村四周山体斜坡上，左幅全长2768米，最大埋深263.3米 。隧道区海拔高程介于1950至2210米之间，相对高差260米，属结构、剥蚀、侵蚀，中山地貌区，剥蚀残丘地形，内部地质庞大，隧道施工历程中宁静危害高、施工难度大、技术要求严 。
领悟仪式现场
纳晴15标老何家隧道右幅顺利领悟
近日，由贵州XPJ集团第六工程有限公司纳晴15标承建的老何家隧道右幅顺利领悟 。
老何家隧道为疏散式特长隧道，左线长3037米，右线长2988米，属纳晴15标重要结构物，与牂牁江大桥晴隆岸相连接 。在施工历程中，老何家隧道保存庞大断层、岩溶发育、渗水量大等多种特殊地质危害，施工难度大，宁静危害高 。预计在8月底实现隧道全幅领悟 。
右幅洞口领悟
贵公网安备 52010302000397号
