花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体顺利浇筑完成
8月31日，由贵州XPJ集团第三工程有限公司承建的六安7标花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体最后一层混凝土顺利浇筑完毕，标记着大桥锚碇主体施工任务圆满完成，即将进入桥梁上部结构的主缆牵引、猫道施工等工序，为六安高速早日通车涤讪坚实基础。
花江峡谷大桥六枝岸隧道锚分为散索鞍基础、前锚室、锚塞体、后锚室四部分，隧道锚轴线长度为94m，其中前锚室55m，锚塞体36m，后锚室3m，最大倾角52度，单洞最大断面为448.96平方米，开挖方量3.8万方。
隧道锚施工现场
花江峡谷大桥右幅隧道锚锚塞体总浇筑方量为9950m3，原工期倒排的计划浇筑时间为10月29日，为给大桥后续工序预留充分施工时间，六安7标针对锚塞体施工制定了专项计划，抓质量、抢进度、保宁静，通过科学体例施工计划、扎实进行宁静技术交底、合理调动各项资源要素，有序推进重要工程节点建设，提前59天完成施工目标。
施工历程中，六安七标大力发挥“黔路尖兵”作用效能，克服山区峡谷地形险要、园地狭窄等重重困难，攻克了大倾角开挖、斜锚洞出渣、隧道锚与隧道交叉施工滋扰、质料运输困难等难题，通过不绝的摸索立异，攻克了一道道技术难关，立异性首次使用隧道锚多功效出渣系统，使得工程得以顺利实施。
六安4标顶云隧道顺利领悟
8月31日，由贵州XPJ集团第三工程有限公司承建的六安4标顶云隧道顺利领悟，六安四标项目建设取得阶段性进展。
六安4标顶云隧道顺利领悟
顶云隧道为单洞短隧道，隧道位于顶云枢纽互通F匝上，全长321米，最大埋深约71.63米。顶云隧道因与沪昆高速相邻，既要包管项目施工质量宁静、又要确� ；ジ咚俨皇苁┕び跋�，前期洞身开挖接纳机械冷开施工，后期在爆破专家的指导下，洞身开挖接纳控制爆破（聚能管爆破）。
截至目前，六安4标路基完成总体目标的85.8%，桥涵完成总体目标的70%，隧道完成总体目标的73.0%。
贵平13标曹渡河特大桥2号主墩概略积承台浇筑完成
8月31日，历时57小时不间断地施事情业，由贵州XPJ集团第八工程有限公司承建的贵平13标，顺利完成混凝土用量3243.8立方米的曹渡河特大桥2号主墩概略积承台浇筑，标记着大桥建设正式进入墩身施工阶段。
建设者合影
夜间混凝土施工
曹渡河特大桥是贵平高速控制性工程之一，按路线分幅设计，左右幅孔跨设置为106m+200m+106m预应力混凝土连续刚构，全桥长418.4米 ；1号主墩高为53米，2号主墩高为33米，大桥共有桩基38根，桩基总长1216米，承台2个，桥台2个。
贵平9标首片预制T梁顺利浇筑
近日，由贵州XPJ集团第九工程有限公司承建的贵平9标首片预制T梁顺利浇筑，项目正式迈入桥梁预制构件生产阶段。
混凝土塌落度检测
贵平9标共有桥梁11座，所需T梁1016片，40米预制T梁764片，30米预制T梁252片。本次浇筑的预制T梁长30米，高2米，所需混凝土32方。
贵公网安备 52010302000397号
