贵州XPJ集团兴义环高公司将新兴工业生长战略聚焦在“交通”+“新能源”融合生长模式上 ，利用兴义环城高速XPJ沿线闲置资源建设漫衍式光伏 ，以光伏发电的清洁能源来解决自身的用电需求 ，有效降低了运营本钱。
“电费支出是高速XPJ运营治理本钱较大的一项 ，在用电上如何降本增效 ，一直都是我们立异治理的重点、难点。”兴义环高公司党支部书记、总经理林俊介绍道 ，由于高速XPJ运营系统设备是全年24小时运行 ，兴义环高一年的电费就达数百万元。
漫衍式光伏
“相较于其它漫衍式光伏项目 ，‘XPJ’+‘光伏’模式更具有显著优势。”林俊体现 ，该模式充分利用了高速XPJ沿线的中央离开带、路侧闲置用地及效劳区、收费站屋顶等园地 ，不但实现了资源集约化利用 ，又降低了高速XPJ运营本钱。
隧道光伏发电技术
据了解 ，兴义环城高速光伏发电项目分三期实施 ，总装机容量为21.93兆瓦。项目第一期工程占地面积36亩 ，累计装置4379块标准功率单晶光伏组件 ，规模2.185兆瓦。经过测算 ，每年平均日照时间可达990小时 ，平均每年发电236万千瓦·时 ，以连续运营25年盘算 ，总发电量将抵达5.5亿千瓦时 ，每年可节约标准煤667吨 ，减少二氧化碳等温室气体排放1799.1吨以上。
一期项目接纳“自发自用、余量上网”的发电模式 ，由兴义环高提供土地 ，贵州金元智慧能源公司投资建设、维护 ，发出的电以折扣价销售给兴义环高公司。在2023年6月至2024年5月并网投用期间 ，项目一期发电量共计232万千瓦时 ，其中 ，自用电量141.5万千瓦时 ，上网电量90.5万千瓦时 ，发电消纳比可抵达61%以上、上网率39%。通过电费折扣 ，兴义环高一年可节约电费约13.01万元。
万峰林停车区屋顶光伏
别的 ，一期项目在楼纳效劳区（双向）建设“光伏储能+充电车棚”一体化试点 ，通过光伏发电后贮存电能 ，为社会车辆提供绿色能源供电。自投用以来 ，兴义环高楼纳效劳区充电桩累计充电3.5万千瓦时 ，充电收入约2.41万元 ，年均降低二氧化碳排放约358吨。
“光伏储能+充电车棚”一体化试点
“交通”+“新能源”的模式乐成实践 ，既降低了兴义环高的运营本钱 ，又进一步坚定了贵州XPJ集团在绿色生长门路上的信心 ，也为全省交通系统降本增效作出了积极孝敬。
贵公网安备 52010302000397号
