近日，在贵州XPJ集团交通工业园生产车间内，焊花闪耀四溅、机械轰鸣，工人们操作着种种设备，忙碌在生产一线，高质量推进安盘高速六车河大桥钢管拱制造任务 。
六车河大桥钢管拱制造基地
精细制作的六车河大桥钢管拱
六车河大桥主桥接纳2×263.5米上承式变截面钢管混凝土桁架拱桥，全桥用钢量约2.1万吨 。为确保该订单保质保量准时完成，自今年6月六车河大桥“第一管”乐成下线以来，交通工业园就迅速开启六车河大桥钢管拱制造加速跑模式，截至目前，钢管拱月生产量达1500-2000吨，预计8-10个月完成生产任务 。
因大桥接纳双联钢管拱桥设计，对每一片钢板、每一根钢管的加工精度和质量都有着更高的要求，贵州XPJ集团交通工业园作为六车河大桥钢管拱制造基地，先后引入多台先进生产设备和制造工艺，从焊接工艺的精细控制，到整体结构的精准组装，都为大桥钢结构生产提供强有力的技术支撑 。
事情中的悬臂式埋弧自动焊机
在焊接工艺上，4台可视悬臂式埋弧焊机在其配套轨道式滚轮支架上有序滑动，流水线式生产制造不但提高了焊接效率，还确保了焊接质量的及格率；在加工精度方面，直径1400mm等离子相贯线切割机的引入，能在主管轴线切割出多个差别偏向、差别直径的圆柱相贯孔，智能化控制系统能凭据切割需求自动调解切割参数，优化切割路径，确保每一次切割都能抵达最佳效果 。
等离子相贯线切割机
别的，交通工业园还新引入了激光切割下料机和等离子/火焰下料机，目前，已经完全能够适应六车河大桥种种板厚钢材切割要求，进一步提升了交通工业园智能化、自动化水平 。
激光下料切割机
利用激光束进行质料切割的激光切割下料机，可以实现对差别厚度、差别形状质料的精准切割 。该设备如同一把精准的手术刀，通过光路系统的精密引导和聚焦，将激光能量精准地通报到质料外貌，除了古板的直切和斜切，带坡口的切割也能够一次性切割成型 。
钢管内壁栓钉焊接
13.6米大长杆件
通过数字化、智能化的生产方法，贵州XPJ集团交通工业园实现了对生产历程的精确控制和精细化治理，这是贵州XPJ集团在智能造桥技术的又一次重要实践与突破，再一次展示了贵州XPJ集团坚持制造业转型的强劲势头 。这些先进设备和工艺的应用，不但提升了六车河大桥钢管拱的生产效率和质量，也为智能制造在桥梁建设领域的应用树立了新的标杆 。
贵公网安备 52010302000397号
